冬天大家出门都喜欢开车,主要是为了车里的暖风。暖暖的就像回到了家里。但是也同样和家里一样,时间长了车窗玻璃上会出现雾气,严重的时候还会影响到驾驶员的实现。那么问题就来了,我们冬天开车的时候应该暖风内循环还是外循环呢?
大伙都有这样的用车经验,就是夏天车子通常比较费油,其原因就在于夏季开启空调,压缩机消耗汽油燃烧做的一部分功,而冬天使用的暖风功能则来源于发动机散热系统的余热,不用白不用,所以通常只要不是严寒期间开车,打开空调暖风的情况下车子基本上不会多费油。
至于哪些情况下该使用内循环,哪些情况下又该使用外循环,这要先从内/外循环的工作原理说起。
外循环——打通车内车外空气流通
由于车子的框架和车身外壳构成了一个相对密封的室内环境,人长期在这样的环境下很容易由于缺氧而窒息,但高速开车时要是打开车窗,不仅会改变车子的风阻系数,导致油耗增加,巨大的风噪声也会让人变得易怒,时间久了也容易影响人的听力。
所以,聪明的工程师给空调系统增加了一条风道,让它从车外吸进新鲜空气,再经过空调蒸发箱或暖风水箱,分别出吹冷风和暖风,从而保持车内环境清新,让人们始终处于一个健康舒适的环境中。
内循环——阻隔车外污浊空气
不过,如果车子空调系统只有外循环,到了乡村道路,前方车子驶过扬起的灰尘就会被吸入车内,在工业区,污浊的空气也会让车内变得臭气熏天,所以就要设置一个控制系统关闭这套外循环风道,阻隔车外的污浊空气。但空调风机依然要保持运转,以便在夏天时提供冷风,在冬季提供暖风功能。
由此来看,从结构上来说,外循环比内循环增加了一条从车外到车内的风道系统,所以从功能上来说,外循环也就多了一个通风功能。
那么,在哪些情况下应该使用外循环,在哪些情况下又该使用内循环呢?
先来说说内循环。
1、天气比较热,需要开启空调制冷时,使用内循环可以让空调冷风使车内迅速降温。同样的,天气比较冷,需要开启暖风时,内循环同样可以让车内温度迅速提高。不过需要指出的是,当天气寒冷,冷车启动时,需要关闭暖风功能,待发动机水温上升后再打开。
2、途经沙尘、工业区地段时,使用内循环可以阻隔掉灰尘以及污浊空气,保持车内不受环境影响。
再来说说外循环。
首先,车子在高速行车时,要间隔一段时间把空调切换至外循环模式,使车内空气保持新鲜。尤其是车内成员抽烟时,保持车内空气清新、氧气含量充足就显得尤为必要了。
内循环和外循环各有特点,外循环可以交换内外的空气,而且玻璃不不会出现雾气。内循环则是升温特别快。所以小编建议,启动车辆的时候先开内循环,等温度升起来的时候在换成外循环。本文由呼和浩特租车公司分享提供!