租车行业的“繁花”，正在盛开

“以前坐在旅游大巴上，旅行就是从a到b，从b到c。如今自己握住方向盘的时候，才懂得什么才叫的灵魂。”

2023年的五一假期，“报复性旅行”正式走入大众视野。按文旅部的数据，当时合计有2.74亿人选择进行国内旅游，人数同比增长128.9。选择租车旅行的游客同样不在少数。租车品牌租车提供了这样一组数据：五间，租车app活跃用户同比2019年增长200，订单和营收都超历史水平数倍，约有一半的订单来自90后、00后。

当年轻人占据了租车订单的“半壁江山”，旅行的意义也发生了转变。若干年前，在没有太多选择的前提下，大家更愿意选择行程安排紧密的跟团游。而在当下，随着出行方式的愈发便利，大家也希望通过租车打通旅行层面的“后十公里”，以亲友小团体的形式解锁更、更灵活的旅途，人人都可以来一场说走就走的行。

对于今天的大多数人来说，租车自驾也许不再是个新闻。年轻人已经习惯了在机场和火车站租一辆车，在另一座城市开启一场旅途的旅行方式。大家评价租车的体验，无非是车够不够新、支不支持异地取还、自助还车，流程是否便利，只要满足上述几点，几乎就是很多人心里的“满分答案”。然而，对于租车品牌来说，他们可以为旅行赋予的可能性还有很多。

2023年12月末，上海迪士尼与租车共同宣布双方达成为期数年的战略联盟。在这个被大家看作是“世界上乐的地方”，标志性的花车巡游“米奇童话专列”将由租车呈现，部分使用租车的，也有机会站在专属贵宾区进行沉浸式体验。

在“乐的地方”做到快乐加倍，是租车为自驾旅行带来的可能。考虑到上海迪士尼的地理位置，租车将为当园的租车用户提供营业网点到上海迪士尼的班车接驳服务，在打通“后一公里”的同时，做到绿色、便利的旅行体验。

在很多人的观念里，租车自驾游只是出行工具上的转变。但是从租车的角度上，品牌一直在思考：如何让租车与旅行形成有机结合，成为旅行体验的契机？

过去一年中，租车不与上海迪士尼宣布合作，同样选择站在用户角度上，将租车流程进行了很多层面上的优化。包括主动行业壁垒，取消车辆押金；推出24小时蜂巢柜，让用户可以在节假日这类用车高峰时期实现无人化取还车。

本质上，每一个选择租车自驾的用户都希望自己的旅行“感拉满”。作为家做到万“店”规模的租车企业，租车也一直在洞察用户的旅行需求，围绕用户的“租车痛点”陆续推出了多项服务，包括交通枢纽站内取还、全国异地还车，让用户不走回头路。

章瑞平就曾提到：“异地还车听上去很简单，但很考验企业实力，既要消耗大量人力、物力，还涉及到车辆调度管理技术能力，要避免车辆全部从一个地点流向另一个地点，难度还是很大的。”

回顾过去十几年的时间，租车自驾并不是一件新鲜事物。很多人都听说过租车旅行，但落实到具体行动上，选择租车的人实则。

其中既有主观的原因，比如大额的租车押金、繁琐的取还车流程、良莠不齐的汽车质量，也有客观条件的，包括处理起来十分麻烦的异地违章、诸多潜藏在汽车里的“坑”……久而久之，租车似乎成为一种“你去我，我去我不租”的悖论，人们对租车品牌多少也有一种不信任。

在租车ceo章瑞平看来，他希望与用户建立信赖，满足期待，通过品牌一以贯之的服务追求去逐步用户的信任难题。一个很有代表性的例子是：目前覆盖全国500多座城市的租车全部采取的是门店、网点直营模式。虽然直营模式所需投资更大，但章瑞平坚持认为：现阶段只有这一模式才能够保障服务质量，这也是租车的竞争力之一。

另一方面，随着越来越多年轻群体对租车产生兴趣，租车敏锐地抓住了这个市场机遇。根据出行研究院报告数据，90后、00后逐渐成为消费主力军。追求是当代人的诉求之一，这使得他们萌生新的用车习惯，私密性、性、灵成为的用户需求，也就是章瑞平总结的“三性三化”。

而“三化”则是基于这些消费者变化，市场逐渐转向小型化、定制化、个性化的趋势。作为租车行业内的头部企业，积极迎接市场变化，打造“出行+”模式，与各地的旅游、交通、等领域的企业携手合作，从而将租车与出行、住宿、度假等消费场景进行深度绑定。一方面，“出行+”模式可以帮助用户解锁旅行途中的体验，丰富旅途的内核，另一方面，它同样为国内文旅事业的发展提供了一种新模式，以租车为契机，将“衣食住行”串联在一起。

这样一来，租车的意义或许从出行层面上的“打通后十公里”变得更加丰富，更加接近“行”的本质。

正如章瑞平所说：“我期待日后能够实现的是‘预订旅行’，而不是‘预订汽车’。”通过一台车，用户不止是对租车本身的便利感到满足，更有可能以租车为契机，更加灵活、和深度地感受旅行带来的魅力。

回到2024年的当下，我们或许不难理解隐藏在租车火热之下的本质原因。用户需要值得信任的租车品牌，也需要便利灵活的租车流程，更需要有所期待的旅途。能做到这一点的租车品牌，自然就会在市场当中成为深受的存在。

这是一场的过程。在品牌端，如何抓住市场机遇，进一步服务质量才是关键。随着今年春节来临，不少人也有新年租车的打算，租车早在辞旧迎新的元旦之际采购数万台新车，并宣布在春节前全部投入运营，实现车队数量超12万台的规模。不论用户的需求是回家过年、外出旅行，还是短途郊游，大家都能在找到一辆适合自己的“新”车，过一场更有意思的“新”年。

在不远的未来，租车自驾也许会成为更加主流的旅行方式，也会进一步影响大众生活，解锁更多的生活彩蛋。

这并不是空谈。过去一年，租车就不约而同地从各大汽车主机厂收到了反馈：很多下单买车的人，都是在和家庭租车出游以后下定。相比于4s店二三十分钟的“试驾”，租车所的驾驶场景更贴近现实，也更有说服力。正如章瑞平所说：在购入价值几十万的车型之前，如果能和家人一起试开两三天，所获得的深度体验，不是试乘试驾所能获得的。一家汽车主机厂就曾反馈说：租车是他们渠道中用户转换率的。

而在新能源车型正在成为趋势的背景里，租车同样为用户提供了驾驶新能源车型的可能。

与此同时，租车的目的也不再局限于旅行，还可以包括短途出差、省内出行。随着租车市场的日益增长和租车品牌的不断努力，大众对于租车的观念也会产生更多认识。